当前,租赁公司国际业务仍以提供融资的售后回租模式为主,在国内业务中探索和实践的直租、经营性租赁等新业务在国际业务上使用很少,租赁功能发挥不充分,产能结合深度尚显不够。

  租赁公司在“走出去”的过程中也需要回归融物本源,为客户提供具有融资租赁特有属性的整体解决方案,解决客户“痛点”,发挥租赁价值,如此才有发展空间。

  近年来,中国与“一带一路”沿线国家双向投资不断深化,共建“一带一路”已取得丰硕成果。

  商务部公布的数据显示,中国企业对沿线国家的投资累计已超过1000亿美元,沿线国家对中国的投资也达到480亿美元。今年1至10月,中国企业对“一带一路”沿线的56个国家和地区新增投资合计114.6亿美元。

  作为集合融资与融物、贸易与技术更新于一体的金融工具,融资租赁是产融结合的重要“推进器”,在服务“一带一路”方面大有可为。然而,有租赁业内人士认为,融资租赁产业在服务“一带一路”进程中仍存在一定程度的缺位,整体业务渗透率、规模、作用有待提升。在共建“一带一路”持续推进的大背景下,如何更好地融入其中、寻找发展的战略机遇、推动租赁产业高质量“走出去”,成为租赁行业共同面对的课题。

租赁业服务“一带一路”恰逢其时

  “一带一路”倡议提出6年来,已有137个国家和30个国际组织同中国签署197份共建“一带一路”合作文件,共建“一带一路”正在向高质量发展阶段迈进。

  基于“一带一路”的推进实施和我国制造业的转型升级,租赁公司开展跨境租赁业务也迎来了发展机遇。

  目前业内的共识是,“一带一路”蕴含着租赁产业发展的广阔空间。“一带一路”沿线国家催生了大规模港口、机场、铁路、核电、电信等基础设施建设新需求,而融资租赁公司具有连接金融服务和实体经济的桥梁作用,在参与大型基础设施建设项目方面具备服务优势。

  此外,中国电建集团租赁有限公司董事长许贺龙表示,将目光投向国际市场,做“一带一路”业务也是融资租赁产业自身发展的需要。融资租赁产业天生具有全球化的特点,纵观欧、美、日、韩等国家地区融资租赁产业的发展,基本上也经历了外部输入、本土成长、产业发展到一定程度后再对外输出这一历程。当前,随着共建“一带一路”向纵深推进,中国融资租赁产业也从输入型产业逐渐走向输入和输出双向发展,从这个角度而言,“走出去”是大势所趋。

  当前,我国已有部分租赁公司在服务“一带一路”方面先行先试。业内如工银租赁、中航国际租

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