“一带一路”是一个很热的词,大家很感兴趣,前不久业内也有一些关于“一带一路”融资租赁的专题研讨。今天下午还有专家讲融资租赁“走出去”的题目,大家都很关注这样的内容。这说明了这是大趋势,中国的经济发展一定紧紧地围绕国家的战略,要走出去。作为产融结合的重要工具、手段?我们也应该考虑要不要走出去,怎么走出去。所以从产业层面来讲,讨论这样的课题很有必要和意义。

就在前几天,习总书记到希腊参观了中远海运的比雷埃夫斯港,他在讲话中对“一带一路”做了评价,他的结论是什么?习总书记说:“一带一路”不是传说和口号,而是成功的实践和精彩的现实。我觉得这个评价很高,而且也是高度概括,目前来讲“一带一路”已经取得了丰硕的成果。

目前我国“一带一路”成果充分地显现出来,到2018年底,中国与“一带一路”沿线国家进出口总额达到了64691.6亿美元。在“一带一路”业务中,基建企业是领军企业,这方面表现亮眼。“一带一路”提出倡议6年来,新签对外工程承包合同额超过了5000亿美元,为沿线国家创造了24.4万个就业岗位。

在“一带一路”取得丰硕成果的过程中,融资租赁企业表现怎么样?在2013年年末的时候,李克强总理去工银租赁调研,针对我们行业提出了一个要求,融资租赁要扬帆出海,支持中国企业走出去。这些年来,我们业内也有一些优秀的企业在这方面做得不错,比如工银租赁、民生金租、中航租赁等已经在跨境租赁的业务上围绕着飞机、轮船、海工装备等领域做了重要的实践和探索,也有初步的成果。但是,总体上说,融资租赁产业在“一带一路”中严重缺位和缺席。因为整体市场的规模、机会,融资租赁的整个业务来看,渗透率、规模、作用等等各个方面来看还不是很理想。由于缺乏具体统计数据,我们有直观的感受,在座的企业基本上都差不多,在“一带一路”业务上有过一些探索和实践,但是总体占比都比较少,很多企业基本没有涉及、没有做,这样的情况和中国作为世界第二大融资租赁产业国的地位严重不符。融资租赁产业最近得到长足发展,产业规模仅次于美国是世界第二,但是在世界上除了中国以外我们的地位怎么样,在这方面的反差比较大。为什么会出现这样的情况?这是我今天想分享的主题,围绕这个主题,我准备讲三个方面的内容,首先是分析融资租赁在“一带一路”业务上的机遇;第二方面探讨为什么融资租赁业务走出去这么难,我们有哪些困难,具体表现是什么,原因是什么;第三,想和大家分享我们如何解决这些问题,今后

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